当碰撞或跌落造成弓形架变形而引起平行度超差时(判断的方法是工作面的表面粗糙度、平面度很好，但用四个平行平晶检平行度时四次的平行度都大大超差)，外径千分尺，再用一般方法修复平行度就很费时力了。我们知道，平行度合格的外径千分尺其两工作面均与测杆轴线垂直，当弓形架变形后测杆工作面仍与测杆轴线垂直，但固定测砧的工作面则与测杆轴线不垂直了。因此，快速修复的途径有两种，种是用敲击法(上下变形)或台钳(左右变形)校正变形的弓形架；第二种是调整固定测砧的位置，使其工作面与测杆轴线垂直。方法是固定测砧打出来，然后用圆锉把与其配合的孔略锉大些，使固定测砧能在孔内上下左右进行径向偏摆调整，用任一平行平晶进行平行度检定，用手在径向调整固定测砧位置，通过平行平晶观察两工作面的平行度，待调整至平行度合格后用胶水固定测砧即可。用本方法一般都能使平行度修复至2 微米以内。如果由于用胶水固定时位置发生轻微变化导致平行度略微超差，外径千分尺精度，则可将研磨器与测微螺杆工作面接触的一面涂上润滑油，只在与固定测砧面接触的一面涂研磨剂进行研磨就可以很快修复。
外径千分尺外观的修理
外径千分尺外观的修理
首先用航空对外径千分尺进行清洗，清洗时要将测力装置向上，避免污物随流入测微螺杆。清洗干净后观察其外观情况，千分尺及其校对用的量杆不应有碰伤、锈蚀、带磁或其他缺陷，刻线清晰、均匀。如果非工作面有锈蚀，可用金相砂纸去除。如果带磁可用量具退磁器退磁。固定套管与微分筒的刻线模糊可用黑漆进行修复。
游标卡尺早起源于中国。古代早期测量长度主要采用木杆或绳子，待有了长度的单位制以后，就出现了刻线直尺。这种刻线直尺在公元前2000年的我国夏商时代都已有使用，当时主要是用和玉石制成，直到青铜刻线直尺的出现这种“先进”的测量工具较多的应用于生产和天文测量中。在北京国家博物馆中珍藏的“新莽铜卡尺”，经过专家考证，外径千分尺订购，它是全世界发现早的卡尺，制造于公元9年，距2000多年。
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